دستگاه شستشوي سيستم روغن کاري موتور

تعريف و کاربرد دستگاه شستشوي سيستم روغن کاري موتور

موتور اتومبيل از قسمت هاي متحرک و ثابت تشکيل شده است . که قسمت هاي متحرک آن با سرعت و حرارت بسيار بالايي در حال حرکت هستند بنابراين روغن موتور نفش يک روانکار ، خنک کننده و جاذب مواد ناشي از احتراق را دارد .

باتوجه به موارد فوق دستگاه شستشوي  روغن موتور بسيار حائز اهميت مي باشد . توسط اين دستگاه مي توان تمامي رسوبات و لجن هايي که در اثر کار کردن روغن در موتور به وجود آمده را از بدنه موتور جدا کرد و به جريان هر چه بهتر روغن در موتور کمک کرد .

اين دستگاه با اتصال شيلنگ ها به فيلتر روغن موتور و پيچ تخليه روغن موتور خودرو اقدام به چرخاندن روغن و مواد شستشو دهنده در سيستم ميکند و توسط فيلتر تعبيه شده در دستگاه رسوبات و لجنها را مي زدايد .

قطعات تشکيل دهنده شستشوي سيستم روغن کاري موتور

دستگاه شستشوي سيستم روغن کاري موتور شامل موارد زير هستند:

چرخ

فيلتر

پمپ روغن

بدنه اصلي

جعبه اتصالات رابط ها

مخزن مواد شستشو و روغن

مجموعه شيرهاي باز و بست

عقربه هاي نشان دهنده فشار روغن

مجموعه شلنگ هاي ورودي و خروجي

مزاياي استفاده از دستگاه شستشوي سيستم روغن کاري موتور

1)    سهولت کار

2)    سرعت عمل مناسب

3)    تميزماندن محيط کار

4)    کمک به بهبود عملکرد سيستم موتور و جريان روغن

قابليت هاي دستگاه شستشوي مدارروغن و تعويض روغن

جداکردن آلودگي ها

داراي اداپتور کليه خودروها

قابليت شستشوي دريچه گاز

کشيدن کامل روغن از خودرو

اضافه کردن روغن جديد به مدار روغن

در طول کارکرد موتور ، به دليل کارکرد طولاني مدت روغن روانکاري ، رسوبات به راحتي ايجاد مي شوند. بنابراين ، سيستم اطمينان روانکاري بايد در صورت لزوم تميز شود تا از عملکرد طبيعي سيستم روغن کاري اطمينان حاصل شود ، بنابراين عمر موتور افزايش مي يابد.

ما مي گوييم که روغن "خون" موتور ماشين است و سيستم روغن کاري موتور روغن موتور اين است که به طور مداوم مقدار کافي روغن تميز و مناسب براي دما را به سطح اصطکاک تمام قطعات انتقال در حالي که موتور در حال کار است و روي سطح اصطکاک است. براي رسيدن به اصطکاک مايع ، يک فيلم روغن بين آنها تشکيل مي شود. در نتيجه مقاومت اصطکاکي را کاهش مي دهد ، مصرف برق را کاهش مي دهد و سايش دستگاه را کاهش مي دهد ، تا هدف بهبود اطمينان و دوام موتور حاصل شود. علاوه بر اين ، در اين مرحله ، صرف نظر از اينکه موتورهاي پيشرفته ، تزريق مستقيم سوخت ، EFI چند نقطه اي ، تزريق مستقيم در سيلندر ، دستيابي به 100% احتراق کامل هنگام سوختن غيرممکن است. اگر احتراق کامل نباشد ، در موتور وجود دارد. تشکيل رسوبات کربن در سيلندر با گذشت زمان بر عملکرد موتور تأثير مي گذارد. حذف کربن تقريباً کاملاً به روغن بستگي دارد ، بنابراين دستگاه شستشوي داخل موتور براي محافظت از موتور بسيار مهم است. چگونه سيستم روانکاري موتور را به درستي تميز کنيم؟ ابتدا کاپوت را باز کرده و گرد و غبار نزديک درپوش روغن موتور را تميز کنيد. درپوش روغن موتور را باز کرده و تميز کننده سيستم روغن کاري را بريزيد. درپوش روغن را محکم کنيد ، کاپوت را ببنديد ، 10 دقيقه با سرعت کم يا 10 دقيقه بيکار رانندگي کنيد و روغن قديمي را تخليه کنيد. 

تميز کردن سيستم روغن کاري موتور فضاي داخلي موتور را تميز نگه مي دارد. تجمع زغال چوب ، ژلاتين و ... در ميل لنگ باعث افزايش ويسکوزيته روغن ، افزايش سايش شروع سرد و عبور روغن به شدت مسدود مي شود. اين افزودني روغن در برابر اکسيداسيون مقاوم است و مي تواند رشد کک و ديگر رسوبات کربن را به تأخير بيندازد ، بنابراين موتور را تميز نگه مي دارد و خاصيت روانکاري روغن را افزايش مي دهد.