شرکت بازرگانی بارمان

يک دستگاه شارژ گاز کولر خوب چيست؟

با پيشرفته شدن تکنولوژي شارژ گاز کولر، دستگاه هايي توليد شده که با دقت بالا باعث کاهش اشتباهات انساني ناشي از عدم تمرکز يا نداشتن دانش کافي مي شود، دستگاه هاي تمام اتوماتيک گاز کولر و هوا را از سيستم کولر خودرو خارج و گاز جديد به همراه روغن گاز را وارد کمپرسور کولر اتومبيل مي کند.

اين دستگاه ها در بازار کنوني از تنوع برند و مدل بسياري برخوردار هستند، مدل هاي بي کيفيت و به طبع آن ارزان قيمت اين کالا متاسفانه هيچ تفاوتي با روش دستي زيان بار ندارند که شامل يک بدنه ، 1 عدد کپسول و 2 عدد گيج فشار و يک پمپ وکيوم مي باشند که انجام عمليات با اين دستگاه هيچ بهبودي در روند سيستم خنک کننده خودرو ايجاد نمي کند و اتلاف پول و سرمايه و مهمتر نارضايتي مشترهاي فهيم را در پي دارد.

بطور کلي يک دستگاه شارژ گاز کولر استاندارد بايد داراي کمپرسور، پمپ وکيوم فيلتر خشک، اواپراتور با ظرفيت برودت مناسب، ، گيج هاي فشار، شيلنگها و اتصالات استاندارد و شيرهاي قطع و وصل جريان گاز باشد تا بتواند يک عمليات شارژ گاز کولر استاندارد را انجام دهد.

مدل هاي به روزتر اين دستگاه ها شامل آپشن هايي مانند پايگاه داده، پرينتر، صفحه کليد، نمايشگر و کمربند حرارتي (heating belt) مي باشند.

گفتني است که خودروهاي مدل روز از دو مدل گاز به نام هاي R134a و 1234YF استفاده مي کنند. گاز R134a يک گاز عمومي است و دستگاه شارژ گاز کولر قطعاً قابليت شارژ و تزريق اين نوع گاز را دارند ولي در مورد گاز 1234YF که سازگار با محيط زيست است بايستي توسط دستگاه هايي که آپشن تزريق اين گاز را دارند استفاده نمود تا قادر به شارژ اين نوع گاز در کمپرسورهاي مربوطه باشيد.

خودروهاي هيبريدي HYBRID نيز از گاز و روغن مخصوص به خود بايستي شارژ و تامين شوند.

آيا براي تهويه مطبوع بايد بنزين بيشتري شارژ کنيد؟

از آنجا که مبرد از قبل در سيستم تهويه مطبوع وجود دارد ، ما گاز اضافي را شارژ نمي کنيم ، اما اگر فاصله بين واحدهاي داخلي و خارجي زياد باشد ، ممکن است برخي از شارژهاي خارجي گاز لازم باشد.

چگونه کولر گازي مبرد مايع را شارژ مي کنيد؟

روش شارژ مبرد مايع براي يک تهويه هوا ، پنجره a.c (سيستم HVAC) با پمپ کردن مبرد در يک بطري بازيابي با استفاده از پمپ خلا سيستم را تخليه کنيد. شيلنگ خط مايع و خط گاز را وصل کرده و آنرا تصفيه کنيد.

سيستم تهويه هوا در يک خانه چگونه شارژ مي شود؟

A / C با شير انبساط ترموستاتيک (TXV) به دليل ثابت شدن بيش از حد گرم شدن ، در زير خنک شدن خط مايع که از کندانسور خارج مي شود شارژ مي شود. در بيشتر سيستم هاي تهويه مطبوع مسکوني ، گرماي فوق العاده در دماي 8 تا 12 درجه ثابت مي شود.

بهترين شارژر مبرد کولر گازي کدام است؟

Robinair 34988 ، 34788 و 34288 تا 20? مبرد بيشتري بازيابي مي کنند ، اين بدان معني است که براي شارژ مجدد سيستم هزينه کمتري صرف مي شود. بهترين صحت شارژ که مي توان توسط ماشين هاي خدماتي نسل قديم ادعا کرد ، 1/1 اونس + ، يک خطاي 3? در يک سيستم دو پوندي بود. همين دقت شارژ در سيستم 14 اونسي بيش از دو برابر خطا است (7?).

بهترين شارژرهاي اتومبيل هند در سال 2020

شارژر سريع اتومبيل boAt Dual Port (داراي گواهينامه Qualcomm) با شارژ سريع 3.0. ...

شارژر اتومبيل AmazonBasics 4.8 Amp Dual USB. ...

شارژر اتومبيل TAGG Power Bolt Dual USB. ...

شارژر اتومبيل Mivi CC2QC3 Dual Port. ...

شارژر اتومبيل Amkette Power Pro 3 Port USB. ...

شارژر اتومبيل Mi 18W Qualcomm Quick Charge 3.0.

بالاترين آمپر شارژر ماشين چيست؟

Anker PowerDrive 2 Elite

برترين محصول ما براي بهترين شارژر اتومبيل USB شارژر USB USB Anker PowerDrive 2 Elite 24W است. ظرفيت آن 4.8 آمپر است. همچنين با ميزبان دستگاه هاي قابل حمل سازگار است. در صورتي که به دنبال چيزي با قيمت مناسب تر هستيد ، RavPower 24W 4.8A را در نظر بگيريد.

آيا شارژرهاي اتومبيل ايمن هستند؟

از تخريب باتري تلفن همراه خود خودداري کنيد

بله ، شما مي توانيد خيلي چيزهاي خوبي داشته باشيد. ... اين توصيه در مورد شارژرهاي معمولي که از آنها استفاده مي کنيد و همچنين شارژرهاي تلفن اتومبيل صدق مي کند: آيفون يا آندرويد خود را بيش از آنچه که در آن است متصل نکنيد ، در غير اين صورت عمر باتري خود را به طور جدي کوتاه مي کنيد .

مراحل سرويس ها و تعميرات و نگهداري خودرو

1- روغن موتور

سرويس دوره اي ، بررسي و تعويض روغن موتور از مهمترين اقدامات نگهداري خودرو است . توصيه مي شود که سطح روغن به طور مداوم بازديد شود و در صورتي که پايين تر از علامت min باشد ، مقداري روغن به آن اضافه کنيد تا سطح آن بين دو علامت روي گيج قرار گيرد . براي سهولت انجام اين کار از دستگاه ساکشن روغن بادي يا برقي استفاده مي شود .

2- گيربکس

سرويس دوراه‌اي اين عضو حياتي از اتومبيل نيز بسيار حائز اهميت مي‌باشد ، در اتومبيل هاي نسل جديد و گيربکس هاي اتوماتيک بسته به مدل خودرو سرويس دوره اي گيربکس متفاوت مي‌باشد ولي به طور معمول در هر 60 هزار کارکرد بايد روغن گيربکس تعويض شود . براي تعويض روغن گيربکس از دستگاه  تعويض روغن گيربکس اتوماتيک استفاده مي‌شود .

3- چرخ ها

واضح و مبرهن است که سرويس و بازديد دوره اي چرخ هاي اتومبيل که از اعضاي متحرک خودرو است بسيار حائز اهميت است ، يکي از موارد مورد بررسي ساييدگي آج چرخ ها مي‌باشد که در هر خودرو بسته به نوع و شرايط محور خودرو متفاوت است که اين کار بوسيله دستگاه لاستيک درآور به سهولت انجام مي‌شود . مورد ديگر ميزان باد چرخ‌هاست که تاثير مستقيم بر روي ساييدگي آنها دارد که براي تنظيم باد اتومبيل از دستگاه تنظيم باد استفاده مي گردد . يکي ديگر از موارد مورد بررسي ميزان بالانس و يا نابالانسي چرخ ها ست که اين امر نيز با استفاده از دستگاه بالانس در انواع اتوماتيک و نيمه اتوماتيک و دستي به سهولت امکان پذير است .

4- سيستم تهويه

همانگونه که مي‌دانيد کولر اتومبيل ها با نوعي گاز مبرد کار مي‌کند ، که بر اثر استفاده از کولر خودرو به مرور زمان ميزان اين گاز و قدرت سرد کنندگي کولر خودرو کاهش مي يابد و اين يعني زمان تعويض گاز کولر فرا رسيده است که اين کار را به صورت تمام اتوماتيک دستگاه هاي شارژ و ريکاوري گاز کولر انجام مي دهند .

مراحل سرويس خودرو چيست؟

روغن خود را عوض کنيد. اولين قدم تخليه روغن موتور است. ...

فيلترهاي خود را جايگزين کنيد. فيلتر فيلتر در خط (در زير وسيله نقليه در نزديکي مخزن سوخت يا در خط سوخت زير کاپوت يافت مي شود) به راحتي قابل تعويض است. ...

شمع ها را عوض کنيد. شمع ها بايد در يک سرويس اصلي عوض شوند. ...

دوباره آن را کنار هم قرار دهيد

سرويس روتين اتومبيل شامل چه مواردي است؟

تعمير و نگهداري منظم خودرو شامل چه مواردي است؟ به طور منظم ، بايد ماشين خود را براي تنظيم ماشين و همچنين لوازم مصرفي مانند روغن موتور ، مايع خنک کننده رادياتور ، روغن ترمز ، روغن فرمان برقي ، تيغه هاي برف پاک کن و لنت ترمز تعويض کنيد.

وظايف تعمير و نگهداري هنگام سرويس وسيله نقليه موتوري چيست؟

وظايف نگهداري که معمولاً در حين سرويس وسايل نقليه موتوري انجام مي شود عبارتند از:

روغن موتور را عوض کنيد.

فيلتر روغن را تعويض کنيد.

فيلتر هوا را تعويض کنيد.

فيلتر سوخت را تعويض کنيد.

کابين يا فيلتر a / c را تعويض کنيد.

شمع ها را تعويض کنيد.

سطح ترمز / روغن کلاچ را کنترل و دوباره پر کنيد.

آيا سرويس دهي به اتومبيل شخصي شما ايمن است؟

اگر دانش فني مناسبي داشته باشيد بايد بتوانيد با استفاده از ابزارها و اطلاعات مناسب ، يک سرويس اساسي اتومبيل را خودتان به پايان برسانيد. همانطور که گفته شد ، ما توصيه نمي کنيم که سعي کنيد وسيله نقليه خود را سرويس کنيد مگر اينکه واقعاً بدانيد که چه کاري انجام مي دهيد و به ابزار و تجهيزات مناسب دسترسي نداريد.

در سرويس اول اتومبيل چه کاري انجام مي شود؟

به طور کلي ، تميز کردن و بازرسي خودرو با پيچ هاي پيچيده شده در هنگام سرويس اول. هيچ هزينه کارگري و هزينه قطعات وجود ندارد - مگر اينکه بخواهيد چيزي را جايگزين کنيد.

خدمات کامل شامل چه مواردي است؟

بررسي چراغ ها ، لاستيک ها ، اگزوز و عملکرد ترمزها و فرمان. اطمينان حاصل کنيد که موتور شما براي کار در شرايط اوج خود تنظيم شده است. بررسي سطح مايع هيدروليک و مايع خنک کننده. بررسي سيستم خنک کننده (از رادياتور موجود در اتومبيل گرفته تا پمپ و شيلنگ)

آيا مي توانم اتومبيل خودم را سرويس دهم و گارانتي را حفظ کنم؟

شما مي توانيد اتومبيل خود را سرويس کرده و گارانتي را حفظ کنيد. مطابق قانون ضمانت نامه مگنوسون-ماس ، که توسط کميسيون تجارت فدرال اجرا مي شود ، غيرقانوني است که توليدکنندگان يا فروشندگان ضمانت شما را باطل کنند يا پوشش شما را رد کنند زيرا کار را خودتان انجام داده ايد.

آيا سرويس اول اتومبيل لازم است؟

اين امر بيشتر به اين دليل است که اجزاي موتور جديد هستند و براي تنظيم شدن به زمان کافي احتياج دارند. ... اين ذرات ممکن است باعث سايش و ساييدگي غيرضروري قطعات حياتي موتور شوند و در آينده بر بازده سوخت تأثير بگذارند. بنابراين ، توصيه مي شود اولين سرويس خود را از دست ندهيد و از رانندگي طولاني تا اولين سرويس خودداري کنيد.

آيا سرويس کامل شامل فيلتر سوخت است؟

کارهايي که در سرويس کامل انجام مي شود شامل تعويض روغن و فيلتر ، بررسي تصويري ساير سطح مايعات ، بازرسي ترمز و بررسي تايرها است.

سيستم تهويه مطبوع اتوماتيک در خودرو چيست

سيستم تهويه مطبوع اتوماتيک، مکانيزمي همانند کولر دارد اما با اين تفاوت که ديگر دماي مورد نظر بصورت دستي و حسي بدست نمي آيد، بلکه با اين سيستم شما مي توانيد دماي اتاق را با دقت نيم درجه سانتيگراد تنظيم کنيد . اين سيستم به اصطلاح بصورت حلقه بازخوردي عمل مي کند، که خروجي اين مکانيزم به اطلاعاتي تبديل مي‌شود که به کنترلر ورودي داده مي‌شود، اين فرايند باعث مي شود که سرنشينان خودرو قادر به کنترل دماي داخل اتاق باشند. به عنوان مثال اگر شما درجه دما اتاق را روي 18 درجه تنظيم کرده باشيد، سيستم دائما در حال اندازه‌گيري دماي هواي خروجي است و اطلاعات آن را به کنترلر ورودي مي‌فرستد و دما را ثابت روي عدد وارد شده ثابت نگه مي دارد.

مکانيزم عملکرد اين سيستم به اين صورت است که کنترلر ورودي اطلاعات را گرفته و مورد تجزيه و تحليل قرار ميدهد و متناسب با آن دستوراتي براي اجزاي سيستم صادر مي کند، مثلاً اگر شدت گرماي هواي بيرون زياد شود کنترلر به فن دستور مي دهد تا سرعت خود را افزايش دهد تا دماي هواي داخل کابين ثابت بماند.

کنترل اتوماتيک آب و هوا (A / C اتوماتيک) در اتومبيل ها: سيستم کنترل خودکار آب و هوا پيشرفته ترين سيستم تهويه مطبوع در اتومبيل ها است. به طور موثري دما و رطوبت کابين را کنترل مي کند. در Climate Control مي توانيد دماي کابين مورد نظر خود را تنظيم کنيد.

تفاوت تهويه مطبوع دستي و اتوماتيک در چيست؟

يک سيستم تهويه مطبوع دستي در تنظيمات خنک کننده و دمنده اي که انتخاب مي کنيد روشن مي ماند و با همان سرعت دم مي زند تا زماني که آن را پايين بياوريد. از طرف ديگر ، Climatronic به طور خودکار وسيله نقليه شما را در دماي خاصي که انتخاب مي کنيد نگه مي دارد.

کنترل خودکار دما در اتومبيل چيست؟

کنترل خودکار آب و هوا براي تنظيم خودکار سيستم آب و هواي خودرو شما براي گرم يا خنک کردن وسيله نقليه شما با دمايي که تنظيم کرده ايد ، طراحي شده است.

چگونه AC اتوماتيک خود را به دستي تغيير دهم؟

مي توانيد واحد دستي AC را به صورت خودکار تبديل کنيد ، با جايگزيني آن با واحد خودکار ، اين يک پلاگين ساده و تنظيمات بازي است ، ممکن است به کمي سيم کشي اضافي (براي تغذيه واحد) و شاخه هاي آداپتور اضافي براي اتصال سيم کشي دستي واحد. اين فني است ، بنابراين مطمئن شويد که توسط متخصصان انجام شده است.

آيا کنترل خودکار آب و هوا ارزش دارد؟

واحدهاي AC اتوماتيک فقط به عنوان يک ويژگي مستقل مفيد نيستند بلکه راحتي بيشتري را نيز فراهم مي کنند. ... اگر اتومبيل شما در حالي که زير آفتاب پارک شده است به کوره تبديل شده است ، از دور مي تواند به راحتي خنک شود و اين فقط به دليل سيستم کنترل خودکار آب و هوا امکان پذير است.

آيا بهتر است فن AC را روشن يا خودکار بگذاريد؟

نگه داشتن فن خود در AUTO کم مصرف ترين گزينه است. فن فقط هنگام روشن بودن سيستم کار مي کند و نه به طور مداوم. ... اگر فن شما به طور مداوم کار کند ، رطوبت فرصتي براي بيرون آمدن ندارد. دوباره به خانه شما مي ريزد و AC شما سخت کار مي کند تا رطوبت اضافي هوا را از بين ببرد.

مزاياي کنترل خودکار دما چيست؟

از مزاياي اصلي اين سيستم کنترل دما به صورت خودکار مي توان به سهولت برنامه ريزي ، کارکرد اقتصادي ، و کاربردهاي متنوع آن اشاره کرد.

دو نوع کنترل خودکار دما چيست؟

مدل هايي براي دو نوع سيستم تهويه مطبوع اتوماتيک در خودرو که دماي عامل حرارتي را کنترل مي کنند ساخته شده است: يک سيستم کلاسيک با تنظيم کننده غيرخطي و يک سيستم جديد با کنترل کننده منطق فازي. هر دو سيستم از شير کنترل سه طرفه استفاده مي کنند.

تهويه مطبوع اتوماتيک چيست؟

کولر گازي اتوماتيک به شما امکان مي دهد دماي دلخواه را تنظيم کنيد. اين واحدها همراه با يک ترموستات داخلي کار مي کنند ، که دما را کنترل و کنترل مي کند و به سيستم تهويه مطبوع سيگنال مي دهد تا هواي خنک را تا رسيدن به تنظيم دماي مورد نظر ادامه دهد.

آيا نگه داشتن AC روي خودکار ارزان تر است؟

اگر دماي دلخواه خود را بسيار کم تنظيم کنيد ، کولر گازي شما بيش از زمان لازم کار مي کند. اما استفاده از تنظيم AUTO با دماي مناسب تنظيم شده ، هزينه هاي انرژي شما را پايين نگه مي دارد ، مخصوصاً اگر هنگام دور بودن از خانه يا خواب ، واحد خود را خاموش کنيد.

آيا روشن کردن فن با AC خوب است؟

هر نوع فن ، به ويژه پنکه هاي سقفي ، مي توانند به گردش هواي خنک در خانه کمک کنند. براون مي گويد ، اين کار برخي از بارهاي سيستم AC شما را کاهش مي دهد. فقط مطمئن شويد که طرفداران سقف شما در طول تابستان در خلاف جهت عقربه هاي ساعت مي چرخند ، که باعث جريان بيشتر هوا مي شود

آيا بايد هميشه هواپيماي هواي اتومبيل خود را روشن بگذارم؟

اگرچه بعيد است صدمات زيادي به سيستم شما وارد شود ، اما معمولاً توصيه نمي شود با پنجره باز و تهويه هوا بيش از حد طولاني سفر کنيد. ... اگر تهويه هوا در حال کار باشد ، پنجره هاي بسته هواي خنک را در داخل اتومبيل حفظ کرده و درجه حرارت را متوسط ??نگه مي دارند.

12 نکته اساسي هر مالک خودرو بايد بدانند

اين روزها خريد ماشين و يادگيري چگونگي رانندگي با آن ساده است اما فهميدن نحوه کارکرد ماشين به مراتب دشوارتر است ، بجز اين بايد بدانيد چطور آن را در بهترين وضيعت نگهداري کنيد. اما جاي نگراني نيست ما قصد داريم تا به شما در تبديل شدن به يک راننده دانا و آگاه در جاده کمک کنيم. در اينجا ده مورد اساسي وجود دارد دانستني هاي هر صاحب خودرو که بايد در ذهن داشته باشد:

1. روغن موتور خودرو

بسياري از مردم فکر مي کنند که روغن به فرايند احتراق بهتر خودرو کمک مي کند اما در واقع ، روغن موتور وظيفه روانکاري، خنک کردن و تميز کردن قطعات داخل موتور خودرو را دارد. بنابراين اين بدان معني است که اگر روغن موتورکافي نباشد يا به موقع تعويض نگردد، سه مشکل براي روغن پيش مي آيد : تخريب حرارتي(1)(رسوبات لاک و کربن)، اکسيداسيون(2) (لاک و لجن) و افت ظرفيت گرمايي(3) (دوده و قير)، اين معايب قطعات داخل موتور، که در معرض تماس با روغن هستند را دچار اصطکاک مي کند. هنگام وقوع اين سه مشکل، روغن خلاف وظيفه اصلي خود عمل مي کند. اين عوامل باعث ايجاد اصطکاک بيشتر و گرم شدن موتور، ديواره سيلندرها ، بلبرينگ، رينگ ها، و غيره مي شود که باعث وارد آمدن صدمات جدي و در برخي موارد غير قابل جبران به سيستم موتور و قطعات داخل آن مي شود.

2. لاستيک زاپاس

تاير يدکي براي افزودن بار اضافي به ماشين شما طراحي نشده است. هر راننده لازم است که محل لاستيک يدکي خودروي خود را (به همراه جک و آچار مخصوص) بداند تا در هنگام نياز به تعويض لاستيک به دنبال آن نگردد. لاستيک هاي زاپاس معمولا در داخل صندوق يا پنل صندوق هستند، اما بسته به مدل خودرو مکان قرارگيري لاستيک يدکي متفاوت است.

همچنين قبل از اينکه از ماشين خود استفاده کنيد، حتماً وجود لاستيک و ديگر لوازم يدکي را چک کنيد. درصورت استفاده از لاستيک زاپاس لازم است که لاستيک آسيب ديده را تعمير و يا تعويض کنيد و آن را در محل لاستيک زاپاس قراردهيد.

در عمليات تعويض تاير مهمترين عامل کنترل و مهار وزن خودرو و برداشتن وزن از لاستيک ها است که اين امر به سادگي توسط جک موجود در خودرو ميسر مي شود.

 3. تيغه برف پاک کن شيشه جلو اتومبيل

آيا تا به حال در هواي باراني با برف پاک کن معيوب رانندگي کرده ايد؟ اصلاً لذت بخش نيست! سلامت تيغه هاي برف پاک کن يک ضرورت است که بسياري از مردم تمايل به ناديده گرفتن آن دارند و اين مسئله را وقتي متوجه مي شوند که ديدشان مختل شود و در معرض خطر تصادف بسيار شديدي قرار بگيرند. اگر مي خواهيد برف پاک کن هاي شيشه جلو اتومبيلتان بهترين عملکرد را داشته باشند، تيغه هاي آنها را از نظر شکل ظاهري بازديد کنيد. به طور کلي، شما بايد آنها را هر شش ماه تعويض کنيد، هر چند بهتر است ابتدا با دفترچه راهنماي ماشين خود چک کنيد.

4. مايعات خودرو

مهمترين مايعات در هر اتومبيل داراي موتور احتراق داخلي است. روغن قطعات متحرک را در ميل لنگ موتور اتومبيل روغن کاري مي کند و مانع از تخريب پيستون ها ، سوپاپ ها و ساير اجزا در اثر حرارت و اصطکاک بالا مي شود.

چگونه مايعات اساسي روغن موتور اتومبيل خود را بررسي کنيم؟

چگونه 6 مايعات اساسي در روغن موتور اتومبيل خود را بررسي کنيم. بعد از سوخت (مگر اينکه خودروي EV زيبايي داشته باشيد) ، روغن مهمترين مايعات ماشين شماست. چرخش اجزاي موتور ... خنک کننده. با تمام احتراق و اصطکاک هايي که در موتور رخ مي دهد ، گرماي زيادي توليد مي کند.

 پنج مورد مهم از مايعات خودرو را نام مي بريم:

? روغن موتور

? آب رادياتور (خنک کننده)

? روغن هيدروليک فرمان

? روغن ترمز

? روغن گيربکس

? آب شيشه شوي

5. باد لاستيک

 وقتي باد لاستيک زياد باشد، سطح کمتري از تاير با زمين در تماس است، که اين باعث مي شود رانندگي همراه با تکان هاي زيادي باشد و آرامش و راحتي در رانندگي را سلب مي کند . همچنين باريک شدن سطح تماس لاستيک و جاده، باعث کاهش قابليت‌هاي لاستيک و پايداري آن مي شود که اين مسئله مي تواند شما را در محاسبه منطقه زماني مناسب براي گرفتن ترمز خودرو خود دچار اشتباه کند. از ديگرعوارض ناشي از زياد بودن باد لاستيک ها مي توان به، ساييده شدن بيش از حد قسمت مياني لاستيک و از بين رفتن قابليت جذب نيرو‌هاي وارد شده از سطح جاده به قسمت هاي مياني لاستيک و افزايش آسيب‌پذيري آنها؛ به دليل تجمع نيروها در مرکز آجهاي لاستيک لايه‌هاي آن در زمان گرم شدن ، تمايل زيادي به جدا شدن دارند.

6. چراغهاي جلو و عقب

براي اتومبيل خود به چه نوع چراغهاي جلو نياز دارم؟

چراغهاي جلو سفارشي توسط IPCW®. اين چراغهاي جلوي پروژکتور در صورتي که بخواهيد سبک خود را با هالو و چراغهاي روشن جلوه دهيد و ديد خودروي خود را نسبت به اتومبيلها يا عابران پياده بهبود ببخشيد ، يک ارتقا عالي است.

7. تعمير و نگهداري خودرو

سرويس دوره اي خودرو به طور منظم بايد انجام شود که با توجه به کارکرد (کيلومتر طي شده) اتومبيل متفاوت است . شايد انجام اين سرويس ها هزينه‌ بر باشد، اما نگهداري ماشين شما بسيار مهم تر است همچنين در صورت عدم رسيدگي به موقع به خودرو متحمل هزينه هاي به مراتب بيشتر از سرويس دوره اي آن خواهيد شد. بهترين راه براي دانستن زمان مراجعه به تعميرگاه به منظور انجام سرويس دوره اي خواندن دفترچه راهنماي خودرو است که در آن فواصل ايده آل سرويس و بازبيني اجزاء مختلف خودرو نوشته شده است

8. کمک فنر ها

کمک فنرهاي اتومبيل شما ، که گاهي اوقات به راحتي "شوک" ناميده مي شوند ، يک قطعه مهم براي تجهيزات هستند. آنها نه تنها از شما در برابر ضربه و لرزش محافظت مي کنند ، بلکه به حفظ تماس با جاده و بهبود همه چيز از ايمني تا دست زدن کمک مي کنند.

چه زماني بايد کمک فنرها تعويض شوند؟

کمک فنرها روز به روز شسته و خرد مي شوند و گاهي اوقات نياز به تعويض دارند. وقتي شوک هايتان فرسوده شود آن را احساس خواهيد کرد. هندلينگ بدتر خواهد شد و ممکن است سواري احساس نافرجامي يا ناهمواري کند. همچنين ممکن است صداي کوبيدن را بشنويد.

9. فيلتر هوا

فيلتر هواي ذرات دستگاهي متشکل از مواد اليافي يا متخلخل است که ذرات جامد مانند گرد و غبار ، گرده ، کپک و باکتري را از هوا خارج مي کند. فيلترهاي حاوي جاذب يا کاتاليزور مانند زغال چوب (کربن) نيز ممکن است بوها و آلاينده هاي گازي مانند ترکيبات آلي فرار يا ازن را از بين ببرند. فيلترهاي هوا در مواردي که کيفيت هوا مهم است ، به ويژه در سيستم هاي تهويه ساختمان و موتورها مورد استفاده قرار مي گيرند.

10. کيف اضطراري جاده

شما هرگز نمي توانيد پيش بيني کنيد که آيا ماشين شما در سفر خراب مي شود ؟ بنابراين اگر چنين اتفاقي افتاد، بايد کيف اضطراري در اتومبيل خود داشته باشيد. که شامل موارد زير است:

? جعبه کمکهاي اوليه

? کپسول آتش نشاني

? مثلث اخطار و نوار خطر

? فشار سنج تاير

? آچار، پيچ گوشتي و چاقوي چندکاره

? چراغ قوه

? دستکش، پتو و البسه گرم

? باطري يدک و سيم باطري

? سيم بکسل (طناب مخصوص يدک کردن)

? آب آشاميدني

? زنجير چرخ و تجهيزات مناسب فصل زمستان

11. ترمز ها

ترمزهاي اتومبيل سيستم ترمزگيري در وسيله نقليه اساسي در عملکرد ايمن آن در جاده ها است. عملکرد آن از طريق ترکيبي پيچيده از قطعات جداگانه ترمز ، از کابل تا کوليس و لنت ترمز تا ديسک ترمز است - تعمير و نگهداري منظم بسيار مهم است.

نگهداري ترمزهاي اتومبيل يا کاميون خود روشي بهينه براي اطمينان از اينکه هميشه در فرم عالي هستند ، است. از لنت و کفش ترمز اتومبيل ، گرفته تا کوليس ، روتور ، سيلندر اصلي و سخت افزار ترمز ، قطعات بيشتر کارهاي ترمز را تهيه کرده ايم. همچنين ، در مجموعه وسيعي از سيستم هاي فرمان و سيستم تعليق ، ضربه ، استرچ و ساير موارد ما بگرديد.

12. مکانيک ماهر

و در آخر، يک مکانيک خوب پيدا کنيد! صادقانه بايد گفت که پيدا کردن يک مکانيک ماهر بسيار سخت است اما بسيارند مکانيک هاي حرفه اي که مي توانيد به آنها مراجعه کنيد.

ژنراتورهاي گاز ازت پارکر با توليد نيتروژن با خلوص بالا از هواي فشرده ، ناراحتي منابع نيتروژن تحويلي را برطرف مي کنند. تقريباً از هر منبع هواي فشرده مي توان نيتروژن را در نقاط کم شبنم توليد کرد.

با يک ژنراتور ازت چه کاري مي توانيد انجام دهيد؟

سيستم هاي سفارشي مهندسي و کليد در دست براي توليد کننده هاي گاز ازت. سيستم هاي ظرف ازت براي توليد گاز نيتروژن بسيار کارآمد و مقرون به صرفه. در محل ژنراتورهاي نيتروژن براي ذخيره سازي و تحويل شير نوشيدني ها استفاده شود. با هزينه هاي گاز N2 بطري شده مقايسه کنيد. سيلندرهاي گاز نيتروژن خود را پر کنيد و پس انداز کنيد.

سيستم توليد نيتروژن چيست؟

سيستم هاي توليد نيتروژن همچنان کارآمدترين راه براي تأمين گاز ابزار است زيرا بر خلاف سيلندرهاي گاز ، يک مولد گاز نيتروژن هرگز کمبود گاز ندارد و دائماً خلوص بالايي از گاز را تأمين مي کند. ازت ، براي کساني که نمي دانند ، يک گاز بي اثر است ، به اين معني که با عناصر و مواد شيميايي ديگر واکنش زيادي نشان نمي دهد.

ژنراتور گاز N2 چيست؟

ژنراتورهاي توليد گاز n2 ما با فشار دادن يک دکمه براي آزمايشگاه شما مي توانند تا 99.999? نيتروژن خالص توليد کنند. سيستم هاي توليد نيتروژن همچنان کارآمدترين راه براي تأمين گاز ابزار است زيرا بر خلاف سيلندرهاي گاز ، يک مولد گاز نيتروژن هرگز کمبود گاز ندارد و دائماً خلوص بالايي از گاز را تأمين مي کند.

مولد گاز نيتروژن پارکر چيست؟

ژنراتورهاي گاز نيتروژن پارکر با استفاده از فن آوري جذب غشا و چرخش فشار (PSA) نيتروژن با خلوص بالا از هواي فشرده توليد مي کنند. اين نيتروژن در انواع کاربردهاي صنعتي ، توليدي ، تورم تاير و ابزارهاي تحليلي مورد استفاده قرار مي گيرد. پاک کردن تمام فيلتر () انجام شد.

نيتروژن پارکر چيست؟

ژنراتورهاي گاز ازت پارکر با توليد نيتروژن با خلوص بالا از هواي فشرده ، ناراحتي منابع نيتروژن تحويلي را برطرف مي کنند. تقريباً از هر منبع هواي فشرده مي توان نيتروژن را در نقاط کم شبنم توليد کرد.

مولد گاز نيتروژن چيست؟

ژنراتورهاي گاز نيتروژن ژنراتورهاي گاز ازت نيتروژن پارکر با دستگاه مولد نيتروژن با خلوص بالا از هواي فشرده ، ناراحتي منابع نيتروژن تحويلي را از بين مي برند. تقريباً از هر منبع هواي فشرده مي توان نيتروژن را در نقاط کم شبنم توليد کرد.

ژنراتور Parker"s Trigas از چه نوع نيتروژن استفاده مي کند؟

Parker’s TriGas Generator يک سيستم کاملاً مهندسي شده است که براي ارائه نيتروژن خالص درجه LCMS طراحي شده است. با استفاده از سيلندرهاي فشار قوي نيتروژن و صفر ، وابستگي ، هزينه و دردسر را کاملاً از بين ببريد.

فن آوري جذب فشار نوسان

فناوري توليد هوا به نيتروژن با استفاده از فرآيندهاي جذب در مولدهاي نيتروژن به خوبي مطالعه شده و به طور گسترده در تاسيسات صنعتي براي بازيابي نيتروژن با خلوص بالا استفاده مي شود.

اصل عملکرد يک ژنراتور نيتروژن با استفاده از فن آوري جذب بر اساس ميزان وابستگي نرخ جذب توسط اجزاي مختلف مخلوط گاز به عوامل فشار و دما است. در ميان گياهان مختلف جذب نيتروژن ، گياهان جذب نوسان فشار (PSA) گسترده ترين کاربرد را در سراسر جهان پيدا کرده اند.

طراحي اين سيستم بر اساس تنظيم ميزان جذب گاز و بازسازي جاذب با استفاده از تغيير فشارها در دو ظرف جاذب حاوي جاذب است. اين فرايند به دماي ثابت ، نزديک به محيط نياز دارد. با استفاده از اين فرايند ، نيتروژن توسط گياه در فشار بالاي جوي توليد مي شود ، در حالي که بازسازي جاذب در فشار زير جوي انجام مي شود.

روند جذب نوسان در هر يک از دو جاذب شامل دو مرحله براي چند دقيقه است. در مرحله جذب اکسيژن ، H2O و CO2 مولکول در ساختار منافذ جاذب پخش مي شوند در حالي که مولکولهاي نيتروژن مجاز به حرکت از طريق ظرف جاذب جاذب هستند. در مرحله بازسازي اجزاي جذب شده از جاذب تخليه شده در جو آزاد مي شوند. سپس اين فرآيند به طور مکرر تکرار مي شود.

مزاياي

خلوص نيتروژن بالا: گياهان مولد نيتروژن PSA اجازه توليد نيتروژن با خلوص بالا از هوا را مي دهند ، سيستم هاي غشايي قادر به تأمين آن نيستند - حداکثر 99.9995% نيتروژن. اما در بيشتر موارد بيش از 98.8% نيتروژن توليد نمي کنند و باقيمانده آن آرگون است که با فرآيند معمول PSA از نيتروژن جدا نمي شود. آرگون معمولاً مشکلي ايجاد نمي کند ، زيرا آرگون بي اثرتر از نيتروژن است. اين خلوص نيتروژن همچنين ممکن است توسط سيستم هاي برودتي تضمين شود ، اما آنها به طور قابل توجهي پيچيده تر هستند و فقط با حجم زياد مصرف توجيه مي شوند. ژنراتورهاي ازت از فناوري CMS (غربال مولکولي کربن) براي توليد تأمين مداوم نيتروژن با خلوص فوق العاده بالا استفاده مي کنند و با کمپرسورهاي داخلي يا بدون آن در دسترس هستند.

هزينه هاي عملياتي پايين: با جايگزيني گياهان جداشده از هواي خارج از مصرف صرفه جويي در توليد نيتروژن تا حد زيادي بيش از 50% است.

تأثيرات زيست محيطي: توليد گاز نيتروژن يک رويکرد پايدار ، سازگار با محيط زيست و انرژي کارآمد براي تأمين گاز نيتروژن خالص ، تميز و خشک است. در مقايسه با انرژي مورد نياز يک نيروگاه جداسازي هوا برودتي و انرژي مورد نياز براي انتقال نيتروژن مايع از گياه به تأسيسات ، نيتروژن توليد شده انرژي کمتري مصرف مي کند و گازهاي گلخانه اي بسيار کمتري ايجاد مي کند.

بالانس چرخ خودروي سواري از بخش هاي زير تشکيل شده است

1- الکترو موتور

2- برد تنظيمات حسگرها

3- برد داخلي

4- مانيتور

5- گلگير

6- گيره لاستيک

7- سيم برق

قطعات تشکيل دهنده دستگاه بالانس چرخ

الکتروموتور

محور دستگاه يا شافت

برد الکترونيکي هوشمند

کليد خاموش و روشن دستگاه

خط کش داخلي و خط کش پرگاري

صفحه کليد جهت وارد کردن پارامتر ها

صفحه رويي مخصوص سرب يا جا سربي

گيره نگهدارنده لاستيک يا پاپيوني بالانس

جک پنوماتيک قدرتمند(در مدل هاي خودرو سنگين)

گلگير يا محفظه نگهدارنده چرخ (در مدل هاي گلگير دار)

کونيک هاي مختلف براي سايزهاي متفاوت رينگ و لاستيک

صفحه نمايش که بصورت ديجيتال يا بصورت LED يا تلويزيون مي باشد

چگونه دوچرخه تعادلي مي کنيد؟

دوچرخه را به سمت فرزند خود متمايل کنيد و پاي او را از بالاي صفحه بچرخانيد. از آنها بخواهيد کنار دوچرخه بايستند و در دورترين فاصله از دوچرخه ايستاده ، پاي ديگر را به سمت بالا و بالاي صندلي دوچرخه بلند کنند. غذاي آنها بايد در آن طرف دوچرخه قرار بگيرد. روي صندلي بنشينيد و هر دو پا صاف روي زمين باشيد.

دوچرخه تعادل چيست؟

دوچرخه هاي تعادل براي يادگيري کودکان براي يادگيري دوچرخه سواري براي اولين بار بسيار مناسب است. برخلاف دوچرخه هايي که داراي چرخ تمرين هستند ، آنها پدال و ترمز ندارند. از آنجا که نيازي به رکاب زدن يا ترمز گرفتن نيست ، دوچرخه هاي تعادلي به کودکان اين امکان را مي دهند که قبل از معرفي دو مرحله پيچيده ديگر ياد بگيرند که چگونه فشار بياورند ، تعادل برقرار کنند و هدايت کنند.

آيا دوچرخه هاي تعادل لازم است؟

دوچرخه هاي متعادل براي بچه هاي کوچکتر که از قبل راحت پياده روي مي کنند ايده آل است. همانطور که با دوچرخه قدم مي زنند ، ياد مي گيرند که چگونه آن را کنار هم حرکت دهند تا تعادل برقرار شود. آنها با انجام اين کار بدون رکاب زدن ، ابتدا مهارت اساسي دوچرخه سواري را ايجاد مي کنند.

چرا دوچرخه هاي تعادل بد هستند؟

دوچرخه هاي تعادل براي کودک شما ساخته شده است تا روي صندلي بنشيند و خود را همراه با پاهايش فشار دهد. ... دوچرخه اغلب از کودک شما که بيش از حد سريع سوار مي شود و دور مي زند ، سرنگون مي شود. اين تأثير در آموزش انعطاف پذيري کودک ، "بازگشت به دوچرخه" است.

آيا دوچرخه هاي تعادل خطرناک هستند؟

همچنين مي تواند خطرناک باشد. به احتمال زياد اولين دوچرخه آنهاست و ما به شما توصيه مي کنيم دوچرخه اي خريداري کنيد که متناسب با آنها باشد و نه دوچرخه اي که در آن بزرگ شوند. بدست آوردن تناسب مناسب در دوچرخه تعادل نياز به يک اندازه گيري ساده دارد ، اندازه گيري درون ريز کودک شما.

آيا مهره هاي تعادل لاستيک واقعاً کار مي کنند؟

آنها مي توانند عدم تعادل را در هنگام حرکت لاستيک به جلو و حرکت به سمت بالا و پايين برطرف کنند. با اين حال ، اين قدرت ضعف دانه هاي داينا را روشن مي کند: آنها فقط در حالت عمودي کار مي کنند. ... اين بدان معناست که شما بايد بسيار خوش شانس باشيد يا هزينه بيشتري براي استفاده از مهره متعادل کننده اتومبيل خرج کنيد نسبت به اين که لاستيک ها يک بار با استفاده از روش سنتي تعادل داشته باشيد.

علائم يک چرخ خارج از تعادل چيست؟

علائم رايج تايرهاي خارج از تعادل سايش ناهموار و سريعتر آج ، ضعف در مصرف سوخت و لرزش در فرمان ، تخته کف يا صندلي است که با سرعت بيشتر بدتر مي شود. وقتي تمام مناطق واحد چرخ تاير از نظر وزني تا حد امکان برابر باشند ، لاستيک به نرمي مي چرخد.

چگونه بفهمم که به تراز يا تعادل نياز دارم؟

اگر يکي از موارد زير را مشاهده کنيد ممکن است وسيله نقليه شما به يک تراز نياز داشته باشد:

ماشين در حال کشيدن به يک طرف جاده است.

آج لاستيک زودرس يا ناهموار فرسوده مي شود.

لاستيک ها جيغ مي کشند.

هنگام رانندگي فرمان از مرکز خارج مي شود.

هنگام شتاب گرفتن فرمان ارتعاش مي کند.

چه مدت طول مي کشد تا مهره هاي متعادل کار کنند؟

گاهي مهره هاي تعادل لاستيک کمي زودتر شروع به کار مي کنند يا بعضي اوقات کمي ديرتر از 30 مايل در ساعت شروع به کار مي کنند. اين بستگي به ماشين ، تاير ، وضعيت تعادل دارد اما در کمتر از 30 مايل در ساعت مهره ها به خوبي و به طور مساوي در اطراف تاير پخش مي شوند.

آيا رانندگي با چرخهاي نامتعادل خطرناک است؟

لاستيک هاي نامتعادل خودرو مي تواند به قسمت هاي مختلف خودرو شما آسيب برساند. به عنوان مثال ، رانندگي با لاستيک هايي که از تعادل مناسبي برخوردار نيستند ، استرس بيش از حد بر ضربه ها ، ياتاقان ها و مونتاژ چرخ شما وارد مي کند. افزايش هزينه هاي سوخت. رانندگي خارج از تعادل با لاستيک ها ممکن است باعث افزايش هزينه هاي سوخت شما شود.

آيا هر 4 تاير بايد متعادل باشند؟

همه لاستيک ها بايد متعادل باشند. حتي هنگام پوشيدن ، تعادل مي تواند تغيير کند. همچنين ، اگر قديمي هستند ، بايد عدم استفاده از آنها را در نظر بگيريد.

معايب عدم استفاده از بالانس سواري

از جمله معايب عدم استفاده از بالانس چرخ خودرو سواري به شرح زير است:

1) ايجاد لرزش در هنگام حرکت

2) عدم کنترل صحيح خودرو در حين رانندگي

3) صدمه ديدن مجموعه جلوبندي اتومبيل

4) کاهش طول عمر سيستم هيدروليک فرمان

دستگاه بالانس كاميوني از بخش هاي زير تشكيل شده است

1- الكترو موتور2- برد تنظيمات حسگرها3- برد داخلي4- مانيتور5- نگهدارنده لاستيك6- گيره لاستيك7- سيم برق8- جك بالابرنده لاستيك

مزاياي استفاده از بالانس كاميوني

1. افزايش طول عمر لاستيك2. حفظ كيفيت جعبه فرمان3. كمك به بالا بردن توان سيستم هيدروليك فرمان4. افزايش طول عمر اجزاء و قطعات جلوبندي خودرو5. رفع نابالانسي رينگ چرخ

معايب عدم استفاده از دستگاه بالانس كاميوني

1) ايجاد لرزش در هنگام حركت2) عدم كنترل صحيح خودرو در حين رانندگي3) صدمه ديدن مجموعه جلوبندي اتومبيل4) كاهش طول عمر سيستم هيدروليك فرمان

هزينه تعادل لاستيك هاي كاميون چقدر است؟

الف. بسياري از فروشگاه هاي تاير تعادل رايگان را به عنوان بخشي از بسته هاي تاير خريداري مي كنند كه از آنها خريداري شده است ، اما در موارد ديگر بايد هزينه آن را پرداخت كنيد. به طور متوسط ، بسته به وسيله نقليه ، تايرها و مغازه خود ، بين 15 تا 75 دلار هزينه كنيد.

علائم يك چرخ خارج از تعادل چيست؟

علائم رايج تايرهاي خارج از تعادل سايش ناهموار و سريعتر آج ، ضعف در مصرف سوخت و لرزش در فرمان ، تخته كف يا صندلي است كه با سرعت بيشتر بدتر مي شود. وقتي تمام مناطق واحد چرخ تاير از نظر وزني تا حد امكان برابر باشند ، لاستيك به نرمي مي چرخد.

آيا تعادل لاستيك هاي كاميون را حفظ مي كنيد؟

او مي گويد: "در بيشتر موارد ، لاستيك هاي كاميون تجاري نيازي به متعادل بودن ندارند." وب مي گويد در صورت شكايت راننده از سواركاري ، بررسي تعادل مونتاژ تاير و چرخ معمول است. ... "با داشتن استانداردهاي يكنواخت تر در ساخت ، تايرها ، چرخ ها ، توپي ها و درام ها به تعادل روزمره نياز ندارند."

آيا به تراز يا تعادل لاستيك نياز دارم؟

هر دوي آنها براي افزايش عمر و عملكرد لاستيك هاي شما مهم و ضروري هستند. متعادل سازي چرخ بايد بيشتر انجام شود ، در حالي كه براي مرتب سازي چرخ نبايد زياد انجام شود. چرخ ها به مرور زمان تعادل خود را از دست مي دهند ، بنابراين براي برقراري تعادل مناسب سرويس متعادل سازي چرخ ضروري است.

چگونه بفهمم كه به تراز يا تعادل نياز دارم؟

علامت بارز عدم تعادل لاستيك ها ، لرزش يا لرزش بين 60 تا 70 مايل در ساعت است. به طور كلي تكان خوردن در فرمان و يا صندلي وسيله نقليه از مهمترين شكاياتي است كه مشتريان با آن روبرو مي شوند. چندين دليل مختلف وجود دارد كه لاستيك ها از تعادل خارج مي شوند.

آيا خودتان مي توانيد لاستيك ها را متعادل كنيد؟

تعادل تايرها را در خودتان انجام دهيد. اگر لاستيك هاي شما تعادل ندارند ، مي توانيد آنها را خودتان در خانه / گاراژ خود تعمير كنيد. مي توانيد لاستيك ها را با بالانس كاميوني يا بدون تعادل تعادل دهيد

چگونه لاستيك ها از تعادل خارج مي شوند؟

به دليل ساييدگي ناهموار يا افتادن يكي از وزنه هاي چرخ ممكن است لاستيك از حالت تعادل خارج شود. به عنوان مثال ، اين اغلب هنگامي اتفاق مي افتد كه يك لبه در حاشيه خراشيده شود. اگر لبه پس از برخورد به يك گودال بزرگ لبه خم شود ، ممكن است يك چرخ از حالت تعادل خارج شود.

آيا نياز به تعادل لاستيك روي رينگ ها داريد؟

تعادل بايد هر زمان كه سري جديد لاستيك دريافت مي كنيد انجام شود. ... تعادل بايد هر زمان كه چرخ يا رينگ جديدي به دست مي آوريد نيز انجام شود. حتي اگر چرخ و تاير به خودي خود متعادل باشند ، وقتي آنها را با هم جفت كنيد مي تواند عدم تعادل ايجاد كند.

جك قيچي به سادگي با چرخاندن يك لنگ كوچك كه به يك انتهاي جك قيچي وارد شده كار مي كند. اين لنگ معمولا "Z" شكل است. انتهاي آن درون يك سوراخ حلقه اي قرار مي گيرد كه روي انتهاي پيچ نصب شده است ، كه اين موضوع نيروي وارد شده به جك قيچي است. ... پيچ مانند مكانيزم دنده عمل مي كند.

جك قيچي از چه ساخته شده است؟

جك هاي قيچي توكار وسيله اي هستند كه براي بلند كردن سرعت و دقت وسايل نقليه از زمين استفاده مي شوند. به آنها جكهاي قيچي گفته مي شود زيرا از قطعات فلزي مورب ساخته شده اند كه به شكلي شبيه قيچي منقبض و منبسط مي شوند.

جك هاي قيچي چقدر بالا مي روند؟

15 تا 30 اينچ

جك قيچي مي تواند در زير اكثر وسايل نقليه قرار بگيرد ، اما حداكثر ارتفاع آن از 15 تا 30 اينچ است. ظرفيت بالابر آن يك تا دو تن است.

جك هاي قيچي خطرناك هستند؟

جكهاي قيچي و جكها هر دو جاي خود را دارند و هر دو فوق العاده مفيد هستند ، اما در صورت استفاده فراتر از آنچه براي انجام كار استفاده مي شوند ، اگر كاملاً خطرناك نباشد ، ناخوشايند هستند. ... اين نكات مربوط به جك اتومبيل را بخاطر بسپاريد ، و مي توانيد با خيال راحت تقريباً روي هر چيزي كه در زير اتومبيل است كار كنيد

چرا به جك اتومبيل جك گفته مي شود؟

نام شخصي جك ، كه در حدود قرن سيزدهم به عنوان نام مستعار جان به انگليسي استفاده شد ، در قرن شانزدهم ظاهر شد تا به عنوان يك كلمه محاوره اي براي "يك مرد (از وضعيت پايين)" استفاده شود (همانطور كه در استفاده هاي مدرن "همه كاره و هيچ كاره").

آيا مي توانم از جك قيچي براي تعويض روغن استفاده كنم؟

در هر صورت ، قبل از خزيدن در زير اتومبيل خود اطمينان حاصل كنيد كه از چوك يا پايه هاي جك استفاده كنيد. هنگام تعويض روغن هرگز فقط از جك براي پشتيباني وسيله نقليه خود استفاده نكنيد. ... با جيب قيچي كه همراه ماشين است زير ماشين خود نرويد.

آيا جك هاي بطري از جك هاي قيچي بهتر هستند؟

در صورت تعويض لاستيك در زمين ناهموار يا روي سطح ناپايدار (شن ، خاك و غيره) ، جك هاي قيچي به راحتي مي توانند وسيله نقليه شما را بلغزانند و زمين بزنند. ... علاوه بر آنچه كه ذكر كردم ، استفاده از جك هاي بطري نيز آسان تر است و سرعت آنها از چرخاندن يك قيچي قيچي سريعتر است!

آيا مي توانم ماشينم را يك شبه روي جك بگذارم؟

اين احتمال وجود دارد كه خوب شود ، اما زير آن يك زيرانداز بگذاريد تا ايمن باشد. اگر جك زد (جك قيچي) ، يا اگر جك داراي نشتي مايع هيدروليكي كوچك است (جك كف) ، مي تواند شروع به پايين آمدن يا سقوط كند. مي توانيد لوازم يدكي بگيريد و آن را زير آن قرار دهيد و سپس به آرامي آن را روي آن قرار دهيد ، يا يك تخته بزرگ.

آيا مي توانيد از هر جك اتومبيل روي هر اتومبيل استفاده كنيد؟

شما مي توانيد جك هاي قيچي را بخريد كه با هر اتومبيل كار كند ، اما بيشتر آنها مخصوصاً براي يك مدل يا مدل خاص ساخته شده اند. دليلش اين است كه شما بايد از آنها در نقاط بالابر خاصي روي ماشين استفاده كنيد ، كه مي توانيد در كتابچه راهنماي مالك خود پيدا كنيد.

آيا كار در زير ماشين روي پايه هاي جك ايمن است؟

مي توانيد جك را زير آن نگه داريد تا در قسمت ايمني قرار داشته باشد ، اما مطمئن شويد كه به هيچ وجه عدم تعادل خودرو يا مبارزه با جايگاه نيست. ... اگر هنگام كار در زير اتومبيل ، چرخ ها را برمي داريد ، هرگز فكر بدي نيست كه آنها را به عنوان يك اقدام ايمني اضافي زير ماشين قرار دهيد.

جک قيچي روکار

جکهاي از نوع قيچي که در آن تعداد زيادي از پيوندهاي پيوندي محوري با استفاده از پيچ تنظيم مي شوند ، اخيراً استفاده از اتومبيل به عنوان تجهيزات اضطراري براي تغيير لاستيک افزايش يافته است. جکهاي قيچي ممکن است مستقيماً در زير ماشين حمل و نقل استفاده شوند ، داراي اندازه و پيکربندي ذخيره سازي جمع و جور هستند و استفاده از آنها ساده است ، در عين حال عملکرد آنها نيز قابل اعتماد است. در حالي که يک جک اتومبيل که به منظور تعويض لاستيک استفاده مي شود معمولاً در طول عمر خود فقط چند بار کار مي کند ، جک بايد قابل اعتماد و در کار باشد و در همه زمان ها قابل استفاده باشد و جک نوع قيچي به عنوان استاندارد محبوبيت بيشتري را تجربه کرده است تجهيزات با وسايل نقليه جديد نوع خودرو

هدف از اختراع تهيه جک قيچي است که ممکن است در وسايل نقليه از نوع خودرويي مورد استفاده قرار گيرد که در آن جک داراي ساختاري ناهموار ، با مقاومت بالا ، قابل اطمينان و در استفاده ايمن باشد ، به راحتي ساخته و مونتاژ شود و ممکن است ساخته شود. از اجزاي توليد شده اقتصادي است.

هدف ديگر اين اختراع تهيه جک قيچي با مقاومت غيرمعمول بالا است که در آن يکي از اتصالات جک از عضوي کشيده با پيکربندي کانال تشکيل شده باشد و در آن يک انتهاي اين عضو يوغ و انتهاي ديگر آن را تعريف کند. يک سطح تحمل محدب براي همکاري لغزنده با استراحت بار جک تشکيل مي دهد.

هدف اضافي اين اختراع تهيه جک قيچي با استفاده از استراحت بار است که به طور محوري در يک مجموعه از اتصالات جک نصب شده است و به صورت کشويي با انتهاي پيوند جک ديگر درگير مي شود ، و بقيه بار به گونه اي است که پيکربندي مي شود با نزديک شدن جک به حداکثر موقعيت ارتفاع ، بالابر اضافي يا ارتفاع بقيه بار بدست مي آيد.

با اين وجود هدف ديگر اين اختراع ارائه روش ايجاد يک پيوند جک قيچي شکل کانال داراي يک سطح تحمل محدب در يک انتهاي آن است که در آن سطح تحمل شده توسط يک زبان تشکيل شده از قسمت پايه پيکربندي کانال ، و زبان توسط قسمتهاي پايه پيکربندي کانال پشتيباني مي شود.

هدف ديگر اين اختراع تهيه يک اتصال جک قيچي از يک مقطع عرضي کانال شکل است که در آن يک انتهاي آن به شکل يوغ است و هر يک از قسمتهاي يوغ شامل يک دهانه دريافت سنجاق محوري است. دهانه دريافت پين محوري شامل يک گلو يا قسمت ورودي است که لبه قسمت يوغ مرتبط را قطع مي کند و اجازه مونتاژ آماده پيوند به ساختار جک را مي دهد. علاوه بر اين ، قسمت يوغ شامل يک قسمت تغيير شکل دهنده است که در آن يک پايه محوري ممکن است در داخل سوراخ گيرنده پين قفل شود ، هنگامي که پيوند به درستي به پايه محوري مونتاژ شود.

چيدمان اجزاي جيب قيچي مطابق با اختراع از شکل ها قدرداني خواهد شد. 1 و 2. جک شامل يک پايه 10 است که ترجيحاً از يک ماده ورقه اي ساخته شده توسط يک عمليات مهر زني و خمش تشکيل شده است. پايه 10 شامل يک قسمت 12 کاملاً افقي است که از قسمتهاي ديواري داراي فاصله عمودي گسترش يافته 14 بستگي دارد. يک جفت پين محوري موازي با فاصله 16 و 18 روي قسمتهاي ديوار پايه 14 سوار شده و از آن طرف گسترش مي يابد. پايه محوري 16 به عنوان پشتيباني از اتصال جک 20 و پايه محوري 18 از اتصال 22 پشتيباني مي کند. پيوند 20 و پيوند 22 هر کدام به ترتيب از يک جفت عنصر فلزي مهر و موم شده به ترتيب 24 و 26 تشکيل شده است. داشتن انتهاي پايين که از طريق آن پين محوري مرتبط گسترش مي يابد. پايه هاي محوري هر کدام داراي يک فاصله آستين 28 است که محدوده منطقه مرکزي پين محوري را حفظ مي کند تا فاصله و جداسازي عناصر يک پيوند مشترک را حفظ کند. طبق روال معمول ، انتهاي پاييني عناصر پيوند پيوندهاي 20 و 22 هر کدام داراي دنده هاي چرخشي 30 هستند ، به اين ترتيب چرخش پيوندها با توجه به پايه 10 کنترل مي شود ، و پيوندهاي 20 و 22 محوري مي شوند به طور برابر نسبت به پايه در هنگام کار با جک.

1. جک قيچي متشکل از ،

(الف) يک پايگاه ،

(ب) پيوندهاي اول و دوم به طور محوري بر روي پايه مذکور نصب مي شوند ، هر يک از پيوندهاي گفته شده داراي انتهاي اول و انتهاي دوم هستند ، پيوندهاي گفته شده ابتدا به طور محوري بر روي پايه مذکور نصب مي شوند ،

ج) پيوندهاي سوم و چهارم که هر کدام انتهاي اول و دوم دارند ،

(د) محوري به معناي اتصال محوري انتهاي دوم گفته شده اولين پيوند گفته شده به انتهاي گفته شده اولين پيوند گفته شده است و محوري به معناي اتصال محوري انتهاي دوم گفته شده پيوند دوم گفته شده به انتهاي اول پيوند چهارم گفته شده است ،

(f) پيوند چهارم شامل عضوي انتگرال ، کانال معکوس شکل داراي يوغ تعريف شده در انتهاي اول آن و يک سطح محدب تعريف شده در انتهاي دوم آن ،

(g) يک گل ميخ محوري به طور محوري اتصال سوم و چهارم پيوندهاي متوسط و گفته شده انتهاي اول و دوم آن و

(h) يک استراحت بار بصورت محوري بر روي انتهاي دوم گفته شده سومين پيوند سوار شده قرار دارد ، استراحت بار گفته شده داراي يک سطح درگير چهارمين پيوند است ، سطح دوم محدب پيوند چهارم گفت: سطح استراحت بار دوم به صورت کشويي درگير مي شود.

2. در يک قيچي مانند ادعاي 1 که در آن:

(الف) محور گفته شده به معناي اتصال محوري انتهاي دوم پيوند دوم گفته شده و انتهاي اول پيوند چهارم گفته شده شامل يک بلوک فاصله دار با سطوح انتهايي فاصله دار است ، يک محوري از هر يک از سطوح انتهايي گفته شده گسترش مي يابد ،

(ب) يوغ پيوند چهارم شامل يک جفت قسمت يوغ فاصله دار که بلوک جدا شده را در اين بين دريافت مي کند و به موجب آن هر قسمت يوغ در مجاورت يک سطح انتهايي بلوک قرار مي گيرد و

(ج) يک شکاف تعريف شده در هر يک از قسمتهاي يوغ گفته شده ، محوري را که از سطح انتهايي بلوک فاصله دهنده مجاور گسترش مي يابد ، دريافت مي کند.

3. در يک قيچي مانند ادعاي 2 که در آن:

(الف) پيوندهاي اول ، دوم و سوم گفته شده هر کدام شامل يک جفت عنصر پيوند موازي و داراي فاصله هستند ،

(ب) محورهاي گفته شده از بلوک فاصله دهنده گفته شده هر يک به طور محوري به انتهاي دوم عنصر پيوند دوم متصل مي شوند.

4. در جيب قيچي مانند ادعاي 2 که در آن:

(الف) شکاف گفته شده تعريف شده در هر يک از بخشهاي يوغ شامل يک محوري است که از يک پيکربندي مدور دايره اي و يک قسمت ورودي محوري متقاطع لبه قسمت يوغ مربوطه را گرفته و دهانه دريافت محوري را قطع مي کند ، بخشهاي يوغ بر اساس گفته شده تغيير شکل مي دهند محورهايي که در داخل شکافهاي گفته شده باز مي شوند ، محوري دريافت مي کنند تا بعد عرضي بخشهاي ورودي محوري شکافها را کاهش دهند تا از باز شدن محوريهاي مدار از شکافهاي دريافت کننده محوري جلوگيري شود.

5. در جيب قيچي مانند ادعاي 1 که در آن:

(الف) سطح درگير چهارمين پيوستگي بار شامل يک سطح زيرين از يک پيکربندي محدب است که به موجب آن حرکت انتهاي محدب پيوند چهارم گفته شده روي سطح زيرين گفته شده به سمت اتصال محوري استراحت بار باقي مانده بار گفته شده در پيوند بار گفته شده در پيوند سوم گفته شده ، سطح محدب پيوند چهارم را بر روي سطح حرکت مي دهد بخشي از سطح زيرين گفته شده نزديکترين پايه به پايه گفته شده است.

6. در جيب قيچي مانند ادعاي 1 که در آن:

(الف) پيوند چهارم گفته شده شامل يک قسمت پايه و قسمتهاي کناري موازي فاصله اي بسته به قسمت پايه گفته شده ، بخشهاي جانبي گفته شده در مجاورت پيوند چهارم گفته شده در ترکيب ،

انتهاي دوم هر کدام داراي شکاف هستند تا شانه اي را در جهت قسمت پايه گفته شده تعريف کنند ، قسمت پايه مذکور در مجاورت پيوند چهارم گفت: انتهاي دوم از قسمت هاي کناري مجاور جدا شده و داراي انتهايي است و به سمت ناخن هاي قسمت هاي گفته شده خم مي شود که به موجب آن قسمت پايه گفته مي شود قسمت انتهايي شانه ها را درگير مي کند ، قسمت پايه خم شده تعريف کننده سطح محدب گفته شده در انتهاي دوم پيوند چهارم است.

7. پيوندي براي جک قيچي شامل ،

(الف) يک عضو کانال کشيده که داراي انتهاي اول و دوم است ، عضو مذکور شامل يک قسمت پايه و قسمتهاي کناري فاصله دار بسته به قسمت پايه گفته شده است ،

(ب) يوغ تعريف شده در انتهاي اول عضو مذکور ، يوغ گفته شده بوسيله پسوندهاي قسمتهاي گفته شده تشکيل مي شود که از طولي فراتر از ختم قسمت پايه گفته شده در مجاورت انتهاي اول گفته مي شود ،

(ج) دهانه دريافت محوري که در هر يک از قسمتهاي جک قيچي روکار گفته شده تعريف شده است و يوغ مذکور را تعريف مي کند ، در حاليکه دهانه ها با يکديگر مخالف هستند ،

((1) به معناي جدا کردن بخشهاي جانبي گفته شده از قسمت پايه مجاور انتهاي عضو مذکور است که به موجب آن قسمتهاي جانبي گفته شده هر يک شامل يک انتهاي آزاد طولي آزاد است و قسمت پايه گفته شده يک زبان را تعريف مي کند که انتهاي آن به طور عرضي به طول عضو مذکور قرار دارد و

(ه) شانه اي که روي هر يک از قسمتهاي انتهاي دوم گفته شده در مجاورت انتهاي آزاد آن تعريف شده است ، شانه هاي گفته شده به سمت زبان قسمت پايه گفته شده است ، زبان قسمت پايه گفته شده به صورت قوسي خم مي شود تا انتهاي آن را با شانه هاي گفته شده درگير کند که به موجب آن زبان گفته شده محدب است سطح تحمل

تعريف و کاربرد جک دو ستون

اين نوع جک از جمله بالابرهاي تعميرگاهي است که در انواع هيدروليکي و ماردوني موجود مي‌باشد ، مدل هيدروليکي اين جک توسط يک پمپ هيدروليکي کار مي کند . مدل ماردوني اين جک نيز توسط قطعه اي به نام هزار خار ماشين را از سطح زمين توسط بازوهاي خود بلند مي کند .جک دو ستون از هر نوعي که باشد نياز به زير سازي و فونداسيون دارد و محکم به زمين محيط کار متصل مي شود .

اين جک توسط بازوهاي خود (دو بازو در هر ستون) خودرو را از زير اتاق از زمين بلند مي کند .

از اين جک کليه تعميراتي که نياز به بالا بردن خودرو و مشاهده زير خودرو باشد استفاده مي‌کنند .

جک دو ستون داراي چند مدل هستند؟

 ماردوني

جک دو ستون ماردوني همانند پيچ در پيچ هستند. به علت بالا بودن هزينه نگهداري و نياز به برق هاي 3 فاز، طرفداران کمتري را به خود جلب کرده است.

 هيدروليک

در هر ستون، پمپ هيدروليک وجود دارد که از طريق سيم بکسل بالا مي رود و تنظيم مي شود. به دليل دارا بودن ضامن فولادي و محکم راحت مي توان آن را در ارتفاع هاي مورد نظر قفل کرد. پايين بودن قيمت نگهداري و سهولت کار با برق تک فاز، از ديگر مزيت هاي جک دو ستون هيدروليک مي باشد.  

بالابر دو ستون چيست؟

جک دو ستون از سطح زمين براي بالا بردن اتومبيل ها و کاميون ها براي دسترسي آسان به مجموعه چرخ ها و قسمت زيرين خودرو طراحي شده است. بالابر دو پايه از سطح زمين به طور معمول بر روي يک سطح بتوني موجود نصب مي شود. ... بتن ضخيم تر براي دو پست بالابر بيش از 12000 پوند مورد نياز است.

آيا بالابر دو ستون ايمن هستند؟

دستگاه جک دو ستون از محبوب ترين بالابرهاي جهان است. در صورت استفاده صحيح از ايمني و اطمينان برخوردار بوده و ظرفيت بالابري بالايي دارند.

بالابر دو ستون چقدر بالا مي رود؟

ارتفاع کل ستون 111 ½ ”(9 فوت 3 ½ اينچ) اجازه مي دهد تا اين آسانسور تقريباً در هر گاراژ حرفه اي يا خانگي با سقف 9 فوت و 6 اينچ نصب شود.

کجا بايدبالابر دو ستون قرار داد؟

اگر بالابر شما بازوهاي نامتقارن دارد ، بنابراين توصيه مي کنيم که مرکز ستون ها بايد در فاصله 9-10 فوت از ديوار جلو قرار داشته باشد. اگر بالابر شما داراي بازوهاي متقارن است ، پس توصيه مي کنيم مرکز ستون هاي شما بايد از ديوار جلويي حدود 12 فوت فاصله داشته باشد.

هنگام کار با جک دو ستون چه نکات ايمني را بايد رعايت کرد؟

2سال يکبار روغن  هيدروليک آن را عوض کنيد.

هنگامي که خودرو به بالا کشيده شده است از انجام کارهاي پر خطر بپرهيزيد.

پس از تنظيم کردن سيستم بازوهاي نگهدارنده، آنها را قفل نماييد.

از رفتن هر دو ستون ها بر روي قفل کن مطمئن باشيد.(هنگام بالا بردن خودرو)

چنانچه دچار نوسان برقي هستيد، براي محل خروج کنترل برق از ترانس هاي صنعتي استفاده کنيد.